凯发k8国际(中国)ღ★◈，宅配机器人凯发K8国际首页ღ★◈，凯发官网首页ღ★◈，凯发k8ღ★◈，凯发旗舰厅注册平台ღ★◈，凯发k8国际首页登录为了加强航空货物运输的管理ღ★◈，维护正常的航空运输秩序ღ★◈，根据中华人民共和国民用航空法的规定ღ★◈，制定本规则ღ★◈。

　　第二条承运人应当按照保证重点ღ★◈、照顾一般ღ★◈、合理运输的原则ღ★◈，安全ღ★◈、迅速ღ★◈、准确ღ★◈、经济地组织货物运输ღ★◈，体现人民航空为人民的宗旨ღ★◈。

　　第四条托运货物凭本人居民身份证或者其它有效身份证件ღ★◈，填写货物托运书ღ★◈，向承运人或其代理人办理托运手续ღ★◈。如承运人或其代理人要求出具单位介绍信或其它有效证明时ღ★◈，托运人也应予提供ღ★◈。托运政府规定限制运输的货物以及需向公安ღ★◈、检疫等有关政府部门办理手续的货物ღ★◈，应当随附有效证明ღ★◈。

　　非宽体飞机载运的货物ღ★◈，每件货物重量一般不超过８０公斤ღ★◈，体积一般不超过４０×６０×１００厘米ღ★◈。宽体飞机载运的货物ღ★◈，每件货物重量一般不超过２５０公斤ღ★◈，体积一般不超过１００×１００×１４０厘米k8凯发天生赢家·一触即发(中国区)官方网站ღ★◈。超过以上重量和体积的货物ღ★◈，承运人可依据机型及出发地和目的地机场的装卸设备条件ღ★◈，确定可收运货物的最大重量和体积ღ★◈。

　　承运人对收运的货物应当进行安全检查ღ★◈。对收运后２４小时内装机运输的货物ღ★◈，一律实行开箱检查或者通过安检仪器检测ღ★◈。

　　货运单一式八份k8凯发天生赢家·一触即发(中国区)官方网站ღ★◈，其中正本三份ღ★◈、副本五份ღ★◈。正本三份为ღ★◈：第一份交承运人ღ★◈，由托运人签字或盖章ღ★◈；第二份交收货人ღ★◈，由托运人和承运人签字或盖章ღ★◈；第三份交托运人ღ★◈，由承运人接受货物后签字盖章ღ★◈。三份具有同等效力ღ★◈。承运人可根据需要增加副本ღ★◈。货运单的承运人联应当自填开货运单次日起保存两年ღ★◈。

　　第十二条需办理急件运输的货物ღ★◈，托运人应当在货运单上注明发运日期和航班ღ★◈，承运人应当按指定的日期和航班运出ღ★◈。需办理联程急件货物ღ★◈，承运人必须征得联程站同意后方可办理ღ★◈。

　　第十八条货物运至到达站后ღ★◈，除另有约定外k8凯发天生赢家·一触即发(中国区)官方网站ღ★◈，承运人或其代理人应当及时向收货人发出到货通知ღ★◈。通知包括电话和书面两种形式ღ★◈。急件货物的到货通知应当在货物到达后两小时内发出ღ★◈，普通货物应当在２４小时内发出ღ★◈。

　　货物被检查机关扣留或因违章等待处理存放在承运人仓库内ღ★◈，由收货人或托运人承担保管费和其它有关费用ღ★◈。

　　（二）在中转站停止运送ღ★◈，通知托运人ღ★◈，运费不退ღ★◈，并对品名不符的货件ღ★◈，按照实际运送航段另核收运费ღ★◈。

　　凡属国家禁止和限制运输物品ღ★◈、贵重物品及珍贵文史资料等货物应当无价移交国家主管部门处理ღ★◈；凡属一般的生产ღ★◈、生活资料应当作价移交有关物资部门或商业部门ღ★◈；凡属鲜活ღ★◈、易腐或保管有困难的物品可由承运人酌情处理ღ★◈。如作毁弃处理ღ★◈，所产生的费用由托运人承担ღ★◈。

　　第二十二条托运人对已办妥运输手续的货物要求变更时ღ★◈，应当提供原托运人出具的书面要求ღ★◈、个人有效证件和货运单托运人联ღ★◈。

　　第二十五条货物运价是出发地机场至目的地机场之间的航空运输价格ღ★◈，不包括机场与市区间的地面运输费及其它费用ღ★◈。

　　第二十七条托运人应按国家规定的货币和付款方式交付货物运费ღ★◈，除承运人与托运人另有协议者外ღ★◈，运费一律现付ღ★◈。

　　第二十九条凡对人体ღ★◈、动植物有害的菌种ღ★◈、带菌培养基等微生物制品ღ★◈，非经民航总局特殊批准不得承运ღ★◈。

　　第三十三条动物运输必须符合国家有关规定ღ★◈，并出具当地县级（含）以上检疫部门的免疫注射证明和检疫证明书ღ★◈；托运属于国家保护的动物ღ★◈，还需出具有关部门准运证明ღ★◈；托运属于市场管理范围的动物要有市场管理部门的证明ღ★◈。

　　动物的包装ღ★◈，既要便于装卸又需适合动物特性和空运的要求ღ★◈，能防止动物破坏k8凯发天生赢家·一触即发(中国区)官方网站ღ★◈、逃逸和接触外界ღ★◈，底部有防止粪便外溢的措施ღ★◈，保证通风ღ★◈，防止动物窒息ღ★◈。

　　包装要适合鲜活易腐物品的特性ღ★◈，不致污染ღ★◈、损坏飞机和其它货物ღ★◈。客运班机不得装载有不良气味的鲜活易腐物品ღ★◈。

　　托运人派人押运的货物损失ღ★◈，除证明是承运人的过失造成的以外ღ★◈，承运人不承担责任ღ★◈。经证明是由于承运人的过失造成的ღ★◈，按本规则第四十五条的有关条款赔偿ღ★◈。

　　第三十八条航空邮件的托运和承运双方要相互协作ღ★◈、密切配合youyourentiღ★◈，按公布的航班计划和邮件路单安全ღ★◈、迅速ღ★◈、准确地组织运输ღ★◈。

　　第四十条申请包机ღ★◈，凭单位介绍信或个人有效身份证件与承运人联系协商包机运输条件k8凯发天生赢家·一触即发(中国区)官方网站ღ★◈，双方同意后签订包机合同ღ★◈。包机人与承运人应当履行包机合同规定的各自承担的责任和义务ღ★◈。

　　第四十二条包机合同签订后youyourentiღ★◈，除天气或其它不可抗力的原因外ღ★◈，托运人和承运人均应当承担包机合同规定的经济责任ღ★◈。

　　第四十四条申请包舱或包集装板（箱）的合同签定及双方应当承担的职责和义务参照包机的有关条款办理ღ★◈。

　　（二）已向承运人办理货物声明价值的货物ღ★◈，按声明的价值赔偿ღ★◈；如承运人证明托运人的声明价值高于货物的实际价值时ღ★◈，按实际损失赔偿youyourentiღ★◈。

　　第四十七条 托运人或收货人发现货物有丢失ღ★◈、短缺ღ★◈、变质ღ★◈、污染youyourentiღ★◈、损坏或延误到达情况ღ★◈，收货人应当场向承运人提出ღ★◈，承运人应当按规定填写运输事故记录并由双方签字或盖章ღ★◈。如有索赔要求ღ★◈，收货人或托运人应当于签发事故记录的次日起ღ★◈，按法定时限向承运人或其代理人提出索赔要求ღ★◈。向承运人提出赔偿要求时应当填写货物索赔单ღ★◈，并随附货运单ღ★◈、运输事故记录和能证明货物内容ღ★◈、价格的凭证或其它有效证明ღ★◈。

　　第四十九条本规则自１９９６年３月１日起施行ღ★◈。中国民用航空局１９８５年制定发布的《中国民用航空局货物国内运输规则》同时废止ღ★◈。

　　《中国民用航空货物国内运输规则》（以下简称《货规》）是在对民航局一九八六年一月一日发布实施的原规则进行修订的基础上制定的ღ★◈。随着我国经济体制的改革youyourentiღ★◈，尤其是民航的政企分开以及我国航空运输业的快速发展ღ★◈，原《货规》已不适应行业管理的需要ღ★◈。为落实民航总局提出的三年实现良性循环和跨入二十一世纪发展战略目标的要求ღ★◈，根据《中华人民共和国民用航空法》的规定ღ★◈，总结十多年来国内货运实践经验ღ★◈，并参照了华沙公约k8凯发天生赢家·一触即发(中国区)官方网站ღ★◈、海牙议定书等国际公约和通常做法ღ★◈，制定了《货规》ღ★◈。现就有关问题说明如下ღ★◈：

　　１．明确了货运单由正本和副本组成（第十一条）ღ★◈。即货运单正本一式三份ღ★◈：第一份交承运人ღ★◈，第二份交收货人ღ★◈，第三份交托运人ღ★◈，三份具有同等法律效力ღ★◈。货运单的副本根据业务需要增减ღ★◈，目前ღ★◈，暂定附本为五份ღ★◈。

　　航空邮件运输自中国民航成立就有该项业务ღ★◈，但原货规没有相应的条款ღ★◈。《货规》根据《中华人民共和国民用航空法》ღ★◈，并按照国际惯例ღ★◈，规定了“承运人对接收的航空邮政信函应当优先组织运输”ღ★◈。这是因为目前国内的邮政信函和包裹混在一起ღ★◈，邮包的运量越来越大ღ★◈，给航空公司的运输组织造成很大的压力ღ★◈，为此要求对邮政信函与一般邮件的运输（第三十八条）加以区别ღ★◈。

　　关于航空快递在我国尚处于开发阶段ღ★◈，发展潜力大ღ★◈，为此也提出了原则要求（第三十九条）ღ★◈，并与邮件运输合成为一章youyourentiღ★◈。

　　１．货物损失的赔偿ღ★◈。运输中发生货物损失时ღ★◈，华沙公约和海牙议定书是以限额赔偿和声明价值相结合进行处理ღ★◈。即对货物损失的赔偿以每公斤２０美元为最高限额ღ★◈；已办理声明价值的则按所声明的价值作为赔偿依据ღ★◈。新货规采取限额赔偿和声明价值相结合的做法ღ★◈。即货物赔偿最高限额为每公斤人民币２０元ღ★◈；办理声明价值的则以声明价值作为赔偿依据ღ★◈。